Nowa stacja ŁoRP na dworcu Łodź Fabryczna
Poniedziałek, 6 marca 2017
· Komentarze(2)
Jeśli tylko jest rower publiczna pod ręką, to nim dojeżdżam do i wracam z pracy. Z reguły nie ma o czym opowiadać. Tym razem wyjątek.
Gdy już mi się wydaje, że nic w stanie technicznym rowerów ŁoRP mnie nie zaskoczy, to kiedy po podejściu z prawej sprawdziłem już łańcuch, hamulec ręczny i zerknąłem na opony, zaskoczony jednakże zostałem. Jakież było moje zdziwienie, gdy nie miałem za co złapać z przodu chcąc rower wyciągać od jego lewej.
Przy okazji ten egzemplarz miał dodatkowe ucha, które byłyby jak znalazł do przypinania roweru linką w różnych miejscach (np. do niskich płotków przy miejskich trawnikach) gdyby nie fakt, że linka w łódzkim systemie jest uwiązana do uchwytu kosza opaskami zaciskowymi.
Na szczęście nie był to jedyny rower na stacji, więc miałem czym pojechać. W obie strony jechałem przez Łódź Fabryczną, co staje się coraz częstszym moim wyborem. Po pracy zastałem kolejny ciekawy widok związany z rowerem publicznym. Tym razem pozytywny.
Dobrze, bo wyraźnie brakowało stacji pod nowym dworcem.
Zdjęcia na mapie
Gdy już mi się wydaje, że nic w stanie technicznym rowerów ŁoRP mnie nie zaskoczy, to kiedy po podejściu z prawej sprawdziłem już łańcuch, hamulec ręczny i zerknąłem na opony, zaskoczony jednakże zostałem. Jakież było moje zdziwienie, gdy nie miałem za co złapać z przodu chcąc rower wyciągać od jego lewej.
Przy okazji ten egzemplarz miał dodatkowe ucha, które byłyby jak znalazł do przypinania roweru linką w różnych miejscach (np. do niskich płotków przy miejskich trawnikach) gdyby nie fakt, że linka w łódzkim systemie jest uwiązana do uchwytu kosza opaskami zaciskowymi.
Na szczęście nie był to jedyny rower na stacji, więc miałem czym pojechać. W obie strony jechałem przez Łódź Fabryczną, co staje się coraz częstszym moim wyborem. Po pracy zastałem kolejny ciekawy widok związany z rowerem publicznym. Tym razem pozytywny.
Dobrze, bo wyraźnie brakowało stacji pod nowym dworcem.
Zdjęcia na mapie
SlaBo
